Причіп з низьким ліжком-це свого роду напівпричіп, який має платформу для наднизького вантажу, платформу також називають дроп-дек. В основному спеціалізується на транспортуванні гусеничного крана, екскаватора, гусеничного навантажувача, бульдозера, залізничного обладнання та іншого гусеничного/шинного обладнання. Завдяки конструкції з низьким ліжком, причіп має високу прохідність для проходження дуги мосту та тунелю, а також знижує COG (центр ваги) вантажу. Завдяки конструкції настилу, він завжди поставляється з гусячою шийкою, тому його також називають напівпричепом з низькою платформою.
Напівпричіп низькорамних вантажних автомобілів | ||||
Розмір (необов’язково) | Вісь № | Номінальне навантаження (кг) | Шина № | Розмір шин |
Розмір, зроблений клієнтом Розмір машини, стандартна довжина 13500 мм (для отримання додаткової інформації зверніться до постачальника) | 1 | 20 | 4 | 825R20 1000R20 1100R20 1200R20 12R22.5 (Інший розмір / Одинарна шина для контакту з постачальником) |
2 | 40 | 8 | ||
3 | 60 | 12 | ||
4 | 80 | 16 | ||
5 | 100 | 20 | ||
Виробництво | Підсилювач автомобільної промисловості Шаньдун andajt &; Трейд Лтд | |||
Колісна база (мм) | 1310 | |||
лист-пружина шт | 10 | |||
Вісь | 13/16/18 T | |||
Підвіска | Потужна механічна підвіска з листовими пружинами | |||
Матеріал головного променя | Марганцеві пластини Q345B, зварені автоматично зануреною дугою | |||
Гальмівна система | Дворядкова гальмівна система з автоматичною гальмівною системою/камерами | |||
Камера гальмівного повітря | Подвійна модель | |||
Kingpin | 2' або 3,5' Взаємозамінні | |||
Шасі | Вантажопідйомність 28 т із статичною вантажопідйомністю 80 т. | |||
Платформа | Алмазна сталева пластина 4-6 мм | |||
Гальмівна система | Гальмівна система з двома лініями з автоматичними повітряними камерами | |||
Камера гальмівного повітря | Чотири двокамерні та дві однокамерні | |||
Електрична система | 24В, 7 -гніздова розетка, світильники за європейськими стандартами. | |||
Розмір основного променя | Верхня плита | 14 мм | ||
Нижня пластина | 16 мм | |||
Середня павутина | 8 мм | |||
Висота | 500-520 мм | |||
Ящик для інструментів | 1 коробка стандартних інструментів | |||
Запасний шиномонтаж | 2 комплекти | |||
Колір та логотип | Залежить від вимог покупця. | |||
Висота штифта | Відповідно до висоти сідла трактора. | |||
Живопис | Фарбування в три шари; Буде в наявності будь -який колір | |||
Особливості:
1. Більше 4 осей ліній
2. З рульовими осями. Невеликий радіус повороту до кута повороту до 55 °.
3. Як автоматично, так і вручну, на всіх колесах. Для ручної роботи ми встановимо електростанцію та клапан.
4. Функція підйому: гідравлічна та пневматична підвіска можуть регулювати висоту
5. Може зробити телескопічний промінь, щоб реалізувати збільшення довжини.
6. Сталь вищої міцності для того, щоб низька платформа не опускалася вниз.
7. Падіння палуби мінімізує висоту платформи причепа, збільшує прохідність та стабільність вантажів над висотою.
8. Бічний кронштейн є варіантом (для збільшення загальної ширини), знімним та поворотним
9. Покривна поверхня платформи може бути дерев’яною до антиковзаючої або алмазною пластиною.
10.Голов'ята нормального типу або гідравлічний знімний тип за бажанням
Пакувальний&підсилювач; Доставка
Навантажувальний корабель
Висока ефективність розряду, низькі вимоги до конструкції терміналу, більш маневрені та гнучкі.
Ро-ро корабель
Ефективне поводження, скорочений час стикування, збільшення використання судна та більша пристосованість для перевезення спеціальних та великих вантажів.
Ласкаво просимо залишити свій запит!
Популярні Мітки: низькопалубний причіп, виробники, завод, ціна, продається
