Якщо ділянка підйому коротка, всього кілька метрів або десятки метрів, за умови невеликого навантаження на транспортний засіб (принаймні не надмірної ваги), рух у гору можна завершити, заздалегідь прискоривши схил. Якщо відстань пандусу велика, вам потрібно змінити кілька дій водіння, щоб завершити рух у гору. Нагадуємо: основні операції такі: (1) промивка схилу. Якщо перед прямим підйомом у гору йде пряма дорога, коли дозволяють умови руху, швидкість можна відповідним чином збільшити, а інерцію, створену при швидкісному русі, можна використати для швидкого схилу. Відстань чищення може тривати десятки метрів. (2) Перемикання передач. Після того, як нахил триває певну відстань, транспортний засіб перебуває у слабкому стані, і двигун демонструє явний брак потужності. У цей час настав час зменшити передачу. В цей час швидко і точно переключіться на низьку передачу. Як правило, друга передача є більш доречною. При перемиканні передач слід звертати увагу на швидку і точну дію, не затягуючи бруд і воду. Неточне та несвоєчасне перемикання легко спричиняє паркування та загоряння. Якщо він не контролюється належним чином, автомобіль буде ковзати назад, що є дуже небезпечним. Тому зміна має бути успішною одночасно. (3) Давай. Після перемикання передач акселератор повинен швидко йти в ногу, тому що в цей час опір автомобіля вперед був досить великим, і необхідну потужність слід відповідно збільшити. Тільки низька передача і великий акселератор можуть забезпечити достатню силу підйому. (4) Швидкість повинна бути низькою та стабільною. Якщо пандус триває сотні, а то й тисячі метрів, утримуйте низьку передачу та велику газу та йдіть у гору з однаковою швидкістю. На передачі, де двигун працює нормально, завжди ведіть автомобіль наверх по схилу. Не змінюйте' знову і знову. (5) Тримайте належну відстань від автомобіля попереду, щоб запобігти вчасному виходу автомобіля спереду через недостатню потужність або ковзання назад при зупинці, що призведе до зіткнення ззаду. (6) Підходячи до вершини схилу, зверніть увагу на протилежні транспортні засоби або пішоходів, щоб запобігти дорожньо -транспортним пригодам, оскільки такі ділянки утворюють певну сліпу зону для нормального спостереження
